ha-Navi he-Hadash: Kända försök att smuggla vapen sjövägen till Gaza.

http://www.idfblog.com/2011/07/19/list-of-attempts-by-terrorist-organizations-to-smuggle-weapons-via-the-sea/
Publicerad den 19 juli, 2011

Nedan följer några av de försök som gjorts av terrorsponsrande stater att beväpna terroristorganisationer som Hamas och Hizbollah som är verksamma i Gazaremsan och södra Libanon, med vapen som smugglats via havet. Dessa försök är de allmänt offentliggjorda och är inte en fullständig redovisning av alla smugglingsförsök till sjöss. De belyser behovet av omfattande säkerhetskontroller för alla fartyg som närmar sig Gazaremsan och för andra fartyg som misstänks att bära vapen till terroristgrupper i regionen.

Vapen funna om bord på Santorini

7 maj 2001: Santorini

Santorini fångades på väg från Libanon till Gazaremsan. Det innehöll en stor leverans av 40 ton vapen, inklusive Strela luftvärnsrobotar, samma typ som terrorister sköt medå och snävt missade ett Arkia israeliskt passagerarflygplan som lyfte från Mombasa, Kenya november 2002. I transporten ingick även granatkastare, gevär och pistoler, granater, minor och explosivt material, anti-tank RPG-7 missil-raketer och artilleriraketer.

Tre besättningsmedlemmar ombord på Santorini dömdes för att ha försökt smuggla vapen från Libanon till Gazaremsan - kaptenen, en professionell vapensmugglare och två av hans släktingar ombord på fartygen hade varit inblandade i tre tidigare smugglingsförsök med stöd av Hizbollah och PFLP- GC.

Santorinifartyget förvärvades av PFLP-GC på en liten ö utanför Syrien, och är registrerat som syriskt. Under tidigare smugglingsförsök från besättningen var vapnen förpackade i Syrien och överfördes till Libanon av en syrisk buss. En del av anti-tankvapnen härstammade från Iran.

50 ton vapen tagna ombord Karin-A

3 januari 2002: Karin-A

Karin-A togs stoppades i Röda havet, på väg mot den palestinska myndigheten i Gazaremsan. Den förde med sig 80 dränkbara behållare som innehöll 50 ton vapen, bland annat: RPG-7 raketer, RPG-18 anti-tank raketramper, iransk-tillverkade anti-tank och antipersonella minor, 2200 kilo högexplosiva enheter, Sagger anti- tank bärraketer och missiler, liksom gevär, maskingevär, AK-47:or och 735 handgranater och 700.000 rundor liten ammunition, och dykarutrustning. De nedsänkbara containrarna skulle släppas ut i havet och sedan spolas iland till Gazaremsan eller plockas upp av mindre fartyg och levereras till Remsan.
Den palestinska myndigheten var mycket engagerad i smugglingsförsöket, särskilt Yasser Arafats gamla Chief Financial Officer och förtrogna på den tiden, Fuad Shubaki. Bland besättningen på Karin-A ingick också högt uppsatta medlemmar av den palestinska myndigheten, vilket tydde på Arafats direkta inblandning. Fartyget köptes i Libanon och seglade till Sudan och Jemen för att plocka upp civila varor (vattenmelonfrön, sesamfrön, ris, leksaker och kläder) för att dölja vapnen ombord.

8 juni, 2002

Två palestinier hittades simmade längs den norra Gazastranden beväpnade med fyra granater, en AK-47, och fyra ammunitionsmagasin i ett försök att infiltrera ett israeliskt samhälle.

4 augusti, 2002

IDF:s marina styrkor identifierade en beväpnad palestinier med en syresatt dykningsdräkt som bar en AK-47, 8 granater, 4 ammunitionsmagasin, som var på väg mot ett israeliskt samhälle från Gazakusten.

23 november, 2002

Efter många försök att kommunicera med en okänd palestinsk fiskebåt på väg från Gazaremsan mot Israel, exploderade den bomb-lastade båten nära en israelisk patrullbåt, skadade måttligt tre och skadade en lätt.

7 januari, 2003

En misstänkt livflotte hittades flytande längs kusten av norra Gazaremsan och visade sig vara apterad med sprängämnen.

Radioaktiveringssystem funnet om bord på Abu Hassan

21 maj, 2003: Abu Hasan

“Abu Hasan”, stoppades i vattnen väster om Haifa, seglade från Libanon till Egypten, hade med sig en Hizbollah operativ som specialiserat sig på sprängämnen, på väg till Gazaremsan. Båten i sig var en fiskebåt, som avsiktligt används för att dölja sina avsikter. Lasten innehöll: en radio-aktiveringsenhet för att detonera bomber på distans, CD-skivor med instrukttioner om hur man utför självmordsattacker och bomb terror, fem lådor med rakettändningar, och 25 Katyusha-detonatorer. Hjärnorna i vapensmugglingsförsöket var anslutna till Arafats palestinska myndighet och Hizbollah.

9 maj, 2006

Tidigt på morgonen på Israels självständighetsdag såg den israeliska marinen ett misstänkt fartyg som korsade från Egypten till södra Gazaremsan. Efter att ha ignorerat upprepade varningar utfärdade av marinen öppnade marinen eld mot fartyget, vars besättning därefter styrde båten för att gömma sig bakom en palestinsk civil båt. Besättningen sågs sedan kasta stora säckar från fartyget i vattnet. Marinen upphörde eldgivningen av oro att den palestinska civila båten skulle drabbas, och det misstänkta fartyget kom undan. De stora säckarna som kastades överbord hittades senare av en undervattensrobot och visade sig innehålla över 500 kilo sprängämnen.

14 maj, 2006

Den israeliska marinen såg ett misstänkt palestinskt fartyg utanför kusten vid södra Gazaremsan, utfärdade varningar och beordrade besättningen att stoppa fartyget. Efter att ha mottagit varningar började besättningen att kasta stora påsar utanför fartyget i vattnet. Marinen grep fartyget och fängslade besättningen för förhör. Påsarna visade sig senare innehålla flera hundra kilo sprängämnen.

Hansa India

12 oktober, 2009: Hansa India

"Hansa India", som hyrdes av och seglade från Iran, varf berett att lossa en last av åtta containrar i Egypten där man trodde att de skulle fortsätta till Syrien eller Libanon. Efter varningar från de tyska myndigheterna lossades inte fartyget utan fortsatte till Malta där det beslagtogs av den amerikanska militären som fann att det innehöll ammunition och verktygsmaskiner avsedda för produktion av vapen, till synes på väg till den syriska armén eller Hizbollah.

3 november, 2009: Francop

Francop stoppades av den israeliska marinen utanför kusten av Cypern på väg från Iran till Syrien där det planerades att innehållert skulle smugglas landvägen till Hizbollah i Libanon. Fartyget innehöll 36 containrar med 500 ton vapen: 9.000 granater, 3.000 Katyusharaketer, 3.000 kanonskott, 20.000 granater och en halv miljon handvapen, alla dolda bakom säckar av polyeten. Vapensmugglingen skedde utan kunskap hos Francop-besättningen. Lasten hade hade hämtats vid Bandar Port i Iran på ett iranskt skepp och stannade vid en egyptisk hamn, där lasten överflyttades till Francop, ett tyskägt fartyg. Vapenmängden var tio gånger större än det som hade hittats på Karin-A och Victoria.

7 juni, 2010

Israeliska marinsoldater hade utanför kusten i centrala Gazaremsan nära Nuseirath identifierat en grupp terrorister som bar dykardräkter på väg att utföra en terrorattack.

1 februari, 2010

Fem fat fyllda med 15-20 kg TNT sprängämnen utplacerade via havet av Islamiska Jihad och andra terrororganisationer i Gaza vid israeliska stränder. Två av tunnorna exploderade nära Gazaremsan, medan de övriga tre, fästa med en boj, landade på Ashdods, Ashkelons och Palmachims stränder. Aktiveringsmekanismer satt på faten så att de kunde detoneras med signal från en mobiltelefon.

Efter varningar som utfärdades av den israeliska marinen, detonerades tunnorna på ett kontrollerat sätt, och ingen skadades.

15 mars, 2011: Victoria

Victoria, ett tyskägt fartyg, upptäcktes av den israeliska marinen när de förde över 50 ton vapen i tre containrar, dolda bakom balar av bomull och säckar av linser, inklusive 60 mm och 120 mm granater, C-704 anti-ship missiler och ammunition för Kalashnikov automatkarbiner. De flesta av vapnen, inklusive C-704 missiler, var tillverkade i Iran och kom med persiska bruksanvisningar som visade symboler för det iranska revolutionära gardet på sina omslag.

2012

kommer Estelle vinglande, elegant lyxfartyg som efter livligt jubel från svenska massmedia har seglat via diverse Europeiska hamnar och plockat upp okänt material, med eller utan seglarnas vetskap, eftersom media hade spritt deras destination till alla intressenter. Varför skulle de vara oförstående om IDF kom och ville avlusa segelbåten?